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专家
曾小明：市民应培养换乘意识[COLOR=blue]（达公：这个曾小明是哪的，你认识不？）[/COLOR]
“市民有必要培养换乘观念，佛山从一个小镇发展为一个有100多万人口的城市，城市的空间、距离发生了巨大的变化，市民的出行习惯没跟进改变。”
“公交优先，必须财政优先”，佛科院道路与交通工程设计研究所所长曾小明谈了公交发展的一些深层次思考，“2008年禅城公交实行TC制度以来，禅城区每年投入几千万元发展公交，投入水平明显提升，但这个投入还不够，包括司机待遇低等市民集中反映的公交问题，关键在于财政投入，政府需要将蛋糕做大一点。建议人大、政协给市政府提案的时候，研究将公交服务水平发展到一定程度时市政府、各区政府需要投入的具体的资金量，每年的递增幅度都应该制度化地确定下来，保证3~5年在公交发展上有持续的投入。”
目前公交绕路较明显，曾小明表示，“部分线路是受广佛地铁施工影响，相信10月底等工程建设完工后会明显缓解。至于固有的公交线路设置不合理的问题，公交直线率一般在1.4左右较合理，佛山部分公交的直线率达到2，存在线路兜圈多的问题。也不是所有道路都必须拉直，拉直后也未必被公众接受。
除了公交线路存在设置不科学的地方外，曾小明认为市民有必要培养换乘观念。他还举例，“香港的公共交通体系很发达，市民居住地500米以内一般都有公交，但香港市民从地铁、公交下来以后也还要走15分钟才能到目的地。”
市交通运输局：禅桂新线路调整中旬公布
昨天，市交通运输局副局长骆健庭透露，公交优化调整的重点在禅桂新地区，将来各区的中心区、中心镇都将建快速通达“直行巴士”。
他还表示，“市交通运输局已就市民上下班的公交出行进行大规模的调查，第一阶段的线路调整将于7月中旬公布，大范围的调整将在年内推出。星晖园、陶瓷采购中心等地的公交盲点、主干道缺乏直行公交等问题，都有涵盖在调整方案内。”